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造成螺杆压缩机机广州螺杆式空压机头卡死的原因主要有以下几种:

造成螺杆压缩机机头卡死的原因主要有以下几种:

   1、机头排气端间隙不良。

    2、机头进气端间隙不良卡死。 $ `2 X3 G1 f/ N! G4 a+ S   3、反转卡死。/ l/ e$ n- ], `) G  R, A2 J7 b     4、润滑油原因* D7 5 f4 V4 k) l+ P! Z+ ? # A* a4 I$ 7 J9 |: i4 i   a.长期停用(包括运输),压缩机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再启动设备;b.运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死;c.油位过低导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。d.润滑油中杂质太多。 * q5 u5 k! ~/ l& v' m% s   5、压缩机轴承老化磨损严重 5 C7 d5 _1 b) k1 Z8 V   6、异物进入卡死。多见于维护时不注意,异物从进气口吸入,造成卡死。个别的也有油滤损坏,较大杂质颗粒从喷油口进入卡死,对于较大的带齿轮的机头,也有齿轮损坏而脱落的齿渣经回油口吸入吸气腔造成转子卡死。在维修此类机头时一般在回油口加一铜网,以避免齿轮损坏时故障扩大。 $ v: Q& J7 Z0 o  广州市空压机厂家 7、齿轮卡死。由于带齿轮的机头其齿轮靠专门的喷油孔喷油润滑冷却,所以当油质不好时,很容易造成喷油孔积炭、堵死,从而使齿轮卡死。# u1 c- t2 x% O! t% F     压缩机机头卡死主要的解决方法有:     (1)化学物品清洗后拆检;(2)手动拆检;(3)液压法拆检;(4)电解法拆检。     基于生产、人身安全考虑,对压缩机按时、按标准进行维保,并且对机器运行状态进行监测,不仅是必要的,而且也是必须的!1 ^. J8 ?$ [3 x' p

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